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廢舊電機(jī)永磁再制造

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行業(yè)快訊

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  • 新能源汽車(chē)永磁節(jié)能電機(jī)的工作原理

    新能源汽車(chē)永磁電機(jī)在電機(jī)行業(yè)備受各界人士的關(guān)注，它是由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組制而成的，此類(lèi)永磁電機(jī)是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。它是由一塊或多塊永磁體建立磁場(chǎng)的直流電動(dòng)機(jī)，其性能與穩(wěn)定勵(lì)磁電流的他勵(lì)直流電
    發(fā)布時(shí)間：2019-02-21   點(diǎn)擊次數(shù)：292

  • 永磁節(jié)能電機(jī)的特點(diǎn)有哪些？

    前面我們有了解過(guò)永磁電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)及負(fù)載處理，可知永磁電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠等一系列優(yōu)點(diǎn)，且此電機(jī)還具有很好的負(fù)載處理，同時(shí)被應(yīng)用在各行業(yè)領(lǐng)域中。那么永磁電機(jī)的特點(diǎn)有哪些呢？下面小編來(lái)詳細(xì)介紹一下！1、永磁電機(jī)省去
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-23   點(diǎn)擊次數(shù)：242

  • 淺析永磁電機(jī)的五大節(jié)能原理

    一異步電機(jī)（感應(yīng)電機(jī)）的工作原理是通過(guò)定子的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)在轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生感應(yīng)電流，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)子中并不直接產(chǎn)生磁場(chǎng)。因此，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速一定是小于同步速的（沒(méi)有這個(gè)差值，即轉(zhuǎn)差率，就沒(méi)有轉(zhuǎn)子感應(yīng)電流），也因此
    發(fā)布時(shí)間：2018-04-26   點(diǎn)擊次數(shù)：385

  • 永磁同步電機(jī)已是大勢(shì)所趨

    科技部高新司發(fā)布《“新能源汽車(chē)”試點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)2017年度項(xiàng)目申報(bào)指南建議》，要求2017年重點(diǎn)項(xiàng)目，乘用車(chē)電機(jī)峰值功率密度≥4kW/kg(≥30秒),連續(xù)功率密度≥2.5kW/kg,電機(jī)最高效率≥96%,裝車(chē)應(yīng)用不低于25000臺(tái);商用車(chē)電機(jī)峰
    發(fā)布時(shí)間：2018-04-26   點(diǎn)擊次數(shù)：565

  • 高效節(jié)能電機(jī)是如何提高電機(jī)效率的

    從能源角度考慮，高效電機(jī)的推廣是當(dāng)今行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，高效電機(jī)從設(shè)計(jì)、材料和工藝上采取措施，例如采用合理的定、轉(zhuǎn)子槽數(shù)、風(fēng)扇參數(shù)和正弦繞組等措施，降低損耗，效率可提高2%到8%，平均提高4%。那么。高效節(jié)能永磁電機(jī)如何提高電機(jī)效率的呢？1、增
    發(fā)布時(shí)間：2018-04-18   點(diǎn)擊次數(shù)：298

  • “高效節(jié)能電機(jī)用納米晶多極永磁環(huán)的制備及其應(yīng)用研究”項(xiàng)目 通過(guò)驗(yàn)收

    5月30日，由中國(guó)科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所承擔(dān)，美國(guó)代頓大學(xué)、鋼鐵研究總院和寧波金雞強(qiáng)磁股份有限公司參與的國(guó)家級(jí)國(guó)際科技合作項(xiàng)目“高效節(jié)
    發(fā)布時(shí)間：2018-01-19   點(diǎn)擊次數(shù)：226

  • 中國(guó)微電機(jī)突破外國(guó)技術(shù)封鎖 將助“嫦娥”落月

    發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)中國(guó)航天微電機(jī)領(lǐng)域的封鎖最終沒(méi)能擋住嫦娥三號(hào)順利升空?！　∪绻磺许樌?，嫦娥三號(hào)月
    發(fā)布時(shí)間：2018-01-15   點(diǎn)擊次數(shù)：203

  • 汽車(chē)電池、電機(jī)、電控三大關(guān)鍵技術(shù)取得突破

    經(jīng)過(guò)多年的探索與努力，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電池、電機(jī)、電控三大關(guān)鍵技術(shù)相繼取得突破。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)群體性突破的時(shí)期已經(jīng)到來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)將迅速大規(guī)模進(jìn)入市場(chǎng)。&
    發(fā)布時(shí)間：2018-01-08   點(diǎn)擊次數(shù)：195

  • 國(guó)家“863”項(xiàng)目混合動(dòng)力轎車(chē)控制系統(tǒng)通過(guò)驗(yàn)收

    近日由我所研制的國(guó)家“863”項(xiàng)目“混合動(dòng)力汽車(chē)用電機(jī)及其控制系統(tǒng)”和“EQ7200HEV混合動(dòng)力轎車(chē)ISA/ISG”課題順利通過(guò)了驗(yàn)收。驗(yàn)收專(zhuān)家組認(rèn)真審閱了驗(yàn)收?qǐng)?bào)告和相關(guān)材料，聽(tīng)取了課題負(fù)責(zé)人的報(bào)告，經(jīng)過(guò)認(rèn)真討論，一致認(rèn)為“混合動(dòng)力汽車(chē)用
    發(fā)布時(shí)間：2018-01-05   點(diǎn)擊次數(shù)：65

  • 第六屆電機(jī)及系統(tǒng)國(guó)際會(huì)議成功舉行

    第六屆電機(jī)及系統(tǒng)國(guó)際會(huì)議于11月9日至11日在北京國(guó)際會(huì)議中心成功舉行。會(huì)議由中國(guó)電工技術(shù)協(xié)會(huì)、中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)、韓國(guó)電氣工程師協(xié)會(huì)、國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)主辦，中國(guó)科學(xué)院電工研究所承辦。會(huì)議期間，來(lái)自澳大利亞、加拿大、中國(guó)、芬蘭、法國(guó)、德
    發(fā)布時(shí)間：2018-01-03   點(diǎn)擊次數(shù)：103

  • 永磁電機(jī)調(diào)速節(jié)能有哪些優(yōu)點(diǎn)

    高效永磁節(jié)能電機(jī)是指通用標(biāo)準(zhǔn)型電動(dòng)機(jī)具有高效率的電機(jī)。高效節(jié)能電機(jī)采用新型電機(jī)設(shè)計(jì)、新工藝及新材料，通過(guò)降低電磁能、熱能和機(jī)械能的損耗，提高輸出效率。與標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)相比，使用高效電機(jī)的節(jié)能效果非常明顯，通常情況下效率可平均提高4%。其主要優(yōu)點(diǎn)有
    發(fā)布時(shí)間：2017-12-13   點(diǎn)擊次數(shù)：225

  • 永磁節(jié)能伺服電機(jī)怎樣加速

    用調(diào)速器來(lái)改變轉(zhuǎn)速，一般是用在功率比較小的減速電機(jī)上，價(jià)格便宜，不過(guò)控制精度達(dá)不到，要手動(dòng)調(diào)節(jié)；變頻電機(jī)配變頻器，功率的適用范圍很廣，現(xiàn)在有很多需要調(diào)速的場(chǎng)合都這樣用。伺服電機(jī)改變轉(zhuǎn)速可以修改驅(qū)動(dòng)器的參數(shù)。
    發(fā)布時(shí)間：2017-12-06   點(diǎn)擊次數(shù)：191
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